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Nikkan TR-134 1968年 日管製トランペット　MSボア ニッケルプレート Made in Japan アトリエカスタム
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|Nikkan TR-134 1968年 日管製トランペット　MSボア ニッケルプレート Made …
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商品ID： w1198558266
商品數量： 1
可否退貨： no
提早結束： no
自動延長： yes
開始時間： 2025-09-02 07:10:10
結束時間： 2025-09-06 22:10:10
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出價次數
0
剩餘時間
目前出價
￥29000円(約NT$7729元)



賣方資訊
賣家：ins********
評價：99.5%
總評價589 優良評價率99.5%

賣家所有商品
原始網頁
收藏賣家
ins********
確認 關閉
商品資訊
分類： ホビー、カルチャー > 楽器、器材 > 管楽器 > トランペット > 本体
商品狀態： やや傷や汚れあり
數量： 1個
運費負擔： 請洽賣家
付款方式： Yahoo!かんたん決済
※費用僅供參考，實際運費依賣家寄送為主
原商品頁面重要提示
商品說明:
Nikkan TR-134 1968年 日管製トランペット　MSボア ニッケルプレート Made in Japan アトリエカスタム

商品説明
■スクラッチ・ブラッシュ・フィニッシュ ■フルリビルドにより、1968年製Nikkan最終モデルに現代的な機能を実装

★出品器の概要
本器は日管がYAMAHAと統合する直前の1968年に埼玉県大井町の日管の工場で生産された最終期のトランペットでしす。（この工場ではその後、YAMAHAの低音金管の製造を受け持ちました）
TR-134は1954年に学校用の吹奏楽の備品楽器として安価で大量生産に適した仕様の\u0026quot;NO.2\u0026quot;トランペットとして登場し、1964年からリードパイプがテーパー仕様となり、ニッケルメッキ仕上げのバリエーションも加わりました。
元々、安価で低スペックな機種なので、骨董的な価値やビンテージと呼べるようなものではありません。
オークションでも見かけることの多い日管のTR-134ですが、綺麗な外観、各スライドも固着無しという状態でもあまり使い物になりません。理由は、演奏中に音程を補正する機能がまったく搭載されていないからです。「吹き込むと音程が良くなってくる」というような、根拠のない説を唱える方もいるようですが、トランペットは構造上、Low C♯、Dは音程が高くなる宿命があり演奏しながらスライドを抜いて補正する必要があります。プロのトランペッターでも、奏法で補正することはほぼ不可能で、どんな高級器でも物理的にスライド操作による音程補正が必要です。
（工房にはNikkan、YAMAHA YTR-135の手直しの相談が多く、その理由はバンドの合奏に持ち込んだところ、音程が合わず、ハーモニーが成立せず、指導者から使用不可を言われ、何とかならないかというもの）
バンドアンサンブル（合奏）では、外観がきれいな楽器が歓迎されるのでは無く、綺麗な音色と、正しい音程が求められるのです。
当工房のTR-134は1st、3rdのスライド操作が可能になるようにリビルド（再構築）によるカスタマイズを実施しています。
バンドアンサンブル（合奏）にも躊躇なく持ち込めるように全面的にリビルドを実施することで、現代的なスペックをすべて実装しています。
本器は現在、市販器では販売されること無いMSボア（細管）のピストンバルブ式のトランペットです。さらにニッケルプレート仕上げによる、明るい響きが特徴です。ニッケルメッキによる倍音の発生低下をリバースチューニングとベルブレースの取り付け位置修正で解消し、太く鳴ります。
MSボア（細管）なので、ある程度の経験がある奏者向けです。また、ヴィンテージ楽器を扱う知識が要求されます。バルブアクションは基本的にTR-134のものです。
1968-1971年 / ボア：MS - 11.00mm (0.433\u0026quot;inch) / ベル：120mm (4-1/2\u0026quot;inch) / ピストン：Nickel Plated Brass Pistons　管材：Yellow Brass / 仕上げ：Nickel Plated Finish（スライド部：Raw Brass）

■カスタマイズ内容
■チューニングスライドをリバース仕様にリビルド
細管特有の詰まったような吹奏感が抜けの良い吹奏感にアップグレード。
■フロント・ベルブレイスをバルブケーシング側に移動
ベルの振動支点が変わり、ベルフレア部がフリーになり響きの余韻と倍音の発生が増幅しました。
■支柱をクルーク部に移設
適度な抵抗感でコントロール性、音のまとまりも向上。
■プレス製のウォーターキーをアマドタイプのスピットバルブに換装
学校備品のローコストパーツを機能的な高品質パーツに変更。
■3rdスライドをリバースにリビルド
TR-134トランペットの弱点\u0026quot;演奏中の音程補正が不可能\u0026quot;を可能にしました。IN・OUTのスライド管は2本の支柱で支え、高い剛性を確保しています。
■3rdスライドのクルーク部の抜き挿しが可能
クルーク部の抜き挿しが可能なので管内の水分排出も容易です。
■3rdスライドにフィンガーリングを装着
演奏中に音程の補正を可能にするフィンガーリングを装着しました。（YAMAHA製パーツ）
■3rdスライドに抜け落ち防止用のストッパーを増設
スクリューピンタイプのストッパーで、YAMAHAのパーツを流用しています。
■1stスライドをリバースにリビルド
スライド操作時のギャップまでのパイプ長を延伸することで、スムーズなエアの流れを実現しました。
■1stスライドにリングタイプのサムフックを増設
現代のバンドアンサンブルに参加するには欠かせない機能で、演奏中にセクションのハーモニーを成立させるための音程補正を可能にします。また、\u0026quot;Pedal F\u0026quot;を出すことも可能にします。左手で楽器をホールドし、右手はバルブワークに専念できます。また、バルブケーシングを直接グリップすることがなく、吹奏時の管の振動を左手が吸収してしまうことも低減します。（YAMAHA製パーツ）
■ニッケルプレートをスクラッチ・ブラッシュで加工
ニッケルプレート表面にスクラッチ加工を施し、マットな見映えでクールな仕上がりです。ベルの開口部は鏡面のままです。スクラッチ加工部分は指紋も目立たず、取り扱いも容易です。各スライドは、Rowブラス仕様です。

★出品内容
・日管TR-134（1968年製造）　本体

★コンディション
・目立つ凹みは修正済みです。
・スライド、ピストンバルブの気密性は実用レベルです。（試奏時、息漏れが無いことを確認済み）
・改造、補修にともなうハンダ痕やメッキ、ラッカーの剥げがあります。
・カスタマイズ加工時にすべてのパーツを外し、超音波洗浄とスライドはハンドラッピング（手作業による摺合せ）を実施しています。

★当工房では、詳細画像でダメージ箇所を含めて出来るだけ写真確認が取れるようにしています。
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